Royal Enfield Himalayan 440 लॉन्च से पहले डीलरशिप पर दिखी, नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ट्रिपर नेविगेशन आया नजर

शॉर्ट समरी: Royal Enfield Himalayan 440 को कंपनी 4 सितंबर को लेह, लद्दाख में लॉन्च करने वाली है। लॉन्च से पहले बाइक की तस्वीरें डीलरशिप से सामने आई हैं, जिनमें नया ट्विन-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, Google Maps आधारित Tripper Navigation और 21-इंच फ्रंट व्हील दिखाई दिया है।

Royal Enfield अपनी नई Himalayan 440 को जल्द ही भारतीय बाजार में पेश करने की तैयारी कर रही है। कंपनी इस बाइक को 4 सितंबर को लेह, लद्दाख में लॉन्च करेगी। लॉन्च से कुछ दिन पहले ही बाइक की तस्वीरें डीलरशिप से सामने आई हैं, जिससे इसके डिजाइन और फीचर्स से जुड़ी कई जानकारियां सामने आई हैं।

लीक हुई तस्वीरों में बाइक का लुक काफी हद तक पुरानी Himalayan 411 से मिलता-जुलता दिखाई देता है। हालांकि, कंपनी ने इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और कुछ इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स में बदलाव किया है।

तस्वीरों में सबसे बड़ा बदलाव बाइक के इंस्ट्रूमेंट कंसोल में दिखाई देता है। Himalayan 411 में मिलने वाले चार-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की जगह नई Himalayan 440 में सिंपल ट्विन-पॉड सेटअप दिया गया है।

यह कंसोल काफी हद तक Royal Enfield Scram 440 में इस्तेमाल किए गए यूनिट जैसा दिखाई देता है। माना जा रहा है कि इसमें पारंपरिक टैकोमीटर नहीं मिलेगा और कंपनी ज्यादा सरल इंस्ट्रूमेंटेशन के साथ बाइक को पेश करेगी।

इसके साथ ही कंसोल के बगल में Tripper Navigation Pod भी दिखाई दिया है। यह Google Maps आधारित टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की सुविधा दे सकता है, जिससे लंबी दूरी और एडवेंचर राइडिंग के दौरान राइडर को रास्ता देखने में आसानी होगी।

कंपनी इसका एक ज्यादा किफायती वेरिएंट भी पेश कर सकती है, जिसमें केवल स्पीडोमीटर वाला सेटअप दिया जा सकता है।

नई Himalayan 440 में Royal Enfield का LS440 इंजन मिलने की उम्मीद है। यही इंजन Scram 440 में भी इस्तेमाल किया जाता है।

Scram 440 में यह इंजन 6,250rpm पर 25.4hp की पावर और 4,000rpm पर 34Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह पुराने LS411 इंजन की तुलना में थोड़ा ज्यादा पावर और टॉर्क देता है।

पुराने LS411 इंजन से 24.5hp की पावर और 32Nm का टॉर्क मिलता था। नए इंजन में बोर को 3mm बढ़ाया गया है, जिसके चलते इसके आउटपुट में सुधार हुआ है।

Himalayan 440 में भी इसी इंजन को इस्तेमाल किए जाने की उम्मीद है। हालांकि, इसके अंतिम स्पेसिफिकेशन और ट्यूनिंग की आधिकारिक जानकारी लॉन्च के समय ही सामने आएगी।

Himalayan 440 और Scram 440 के बीच सबसे बड़ा अंतर इनके व्हील और सस्पेंशन सेटअप में देखने को मिल सकता है।

Scram 440 में 19-इंच का फ्रंट और 17-इंच का रियर व्हील मिलता है। वहीं, सामने आई Himalayan 440 की तस्वीर में 21-इंच का फ्रंट व्हील दिखाई दे रहा है। इसमें वायर-स्पोक रिम्स और ट्यूब वाले टायर नजर आ रहे हैं।

21-इंच का फ्रंट व्हील एडवेंचर बाइक के लिए ज्यादा उपयुक्त माना जाता है, खासकर खराब और ऑफ-रोड रास्तों पर। हालांकि, अभी यह स्पष्ट नहीं है कि कंपनी इसके अलग-अलग वेरिएंट में कौन सा व्हील सेटअप देगी।

यह भी संभव है कि Royal Enfield महंगे वेरिएंट में क्रॉस-स्पोक रिम्स और ट्यूबलेस टायर उपलब्ध कराए। इसके अलावा ऐसे सेटअप को एक्सेसरीज के तौर पर भी पेश किया जा सकता है।

व्हील सेटअप के अलावा Himalayan 440 में Scram 440 की तुलना में सस्पेंशन ट्रैवल भी ज्यादा हो सकता है। एडवेंचर राइडिंग को ध्यान में रखते हुए लंबा सस्पेंशन ट्रैवल बाइक को खराब और ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर बेहतर तरीके से चलाने में मदद कर सकता है।

हालांकि, सस्पेंशन से जुड़े सटीक आंकड़े कंपनी लॉन्च के दौरान ही बताएगी।

डीलरशिप से सामने आई तस्वीर में बाइक के रियर हिस्से पर सफेद रंग का फेंडर भी दिखाई देता है। इससे अंदाजा लगाया जा रहा है कि कंपनी Himalayan 440 को कुछ नए कलर कॉम्बिनेशन में पेश कर सकती है।

पुरानी Himalayan 411 अपने अलग एडवेंचर डिजाइन और कलर ऑप्शंस के कारण काफी लोकप्रिय रही थी। नई Himalayan 440 के साथ कंपनी इसी पहचान को बरकरार रखते हुए एक ज्यादा सरल और किफायती एडवेंचर बाइक का विकल्प देने की कोशिश कर सकती है।

Royal Enfield के पोर्टफोलियो में पहले से Himalayan 450 मौजूद है। ऐसे में Himalayan 440 को कंपनी उससे अलग पोजिशन कर सकती है।

Himalayan 450 ज्यादा आधुनिक और प्रीमियम एडवेंचर मोटरसाइकिल है, जबकि 440 को अपेक्षाकृत सरल सेटअप, पुराने Himalayan डिजाइन की याद दिलाने वाले लुक और कम जटिल फीचर्स के साथ पेश किया जा सकता है।

इससे उन ग्राहकों को विकल्प मिल सकता है जो एडवेंचर बाइक चाहते हैं, लेकिन Himalayan 450 के ज्यादा प्रीमियम सेटअप की जरूरत महसूस नहीं करते।

Royal Enfield Himalayan 440 का आधिकारिक लॉन्च 4 सितंबर को लेह, लद्दाख में होने वाला है। लॉन्च के दौरान कंपनी इसकी कीमत, वेरिएंट, फीचर्स, कलर ऑप्शंस और अन्य तकनीकी जानकारियों का खुलासा करेगी।

फिलहाल सामने आई तस्वीरों से इतना स्पष्ट है कि Himalayan 440 में LS440 इंजन, 21-इंच फ्रंट व्हील, नया ट्विन-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और Tripper Navigation जैसे फीचर्स देखने को मिल सकते हैं।

अब सबसे बड़ा सवाल इसकी कीमत को लेकर है। कंपनी इसे Himalayan 450 से नीचे किस कीमत पर पेश करती है, यह लॉन्च के समय ही साफ होगा।